コンテンツ
F1バーレーンGP決勝！ピエール･ガスリー＆トロロッソホンダが4位入賞の大躍進！
F1バーレーンGPのレース概要！
バーレーングランプリ（Bahrain Grand Prix）
バーレーン･インターナショナル･サーキット 周回 57周
コースの長さ 5.412㌖ 3.363㍄ レース総距離 308.405㌖ 191.634㍄
F1バーレーンGP決勝レポート！
≪トロロッソホンダ≫のピエール･ガスリーが4位に入る大躍進！予選から決勝に至るまでのレース展開は本当に見事でした。
トロロッソはバーレーンGPで新たな空力パーツを持ち込みセッティング、これがマシンとドライバーの持つポテンシャルを大きく引き出す事に成功し、好結果に繋がったと考えられます。
優勝は≪フェラーリ≫のセバスチャン･ベッテル。2位に入ったバルテリ･ボッタス≪メルセデス≫とラスト3周から魅せてくれたバトルは、F1本来の面白さを久々に見せてくれましたね。
期待された≪レッドブル≫チームは、スタートのアクシデントも絡み2台共にレース序盤戦でリタイヤ。今回のバーレーンGPはチーム･ドライバーにとって厳しい結果となりました。
次回は中国GP（4/15）です。今回大躍進したトロロッソホンダの力は本物なのか？≪レッドブル≫チームの巻き返しはあるのか？
次回GPも楽しみになりました。
F1バーレーンGP決勝結果
| 順位 | ドライバー | チーム |
| 1 |  S.ベッテル |
フェラーリ |
| 2 |  V.ボッタス |
メルセデスAMG |
| 3 |  L.ハミルトン |
メルセデスAMG |
| 4 |  P.ガスリー |
トロロッソ |
| 5 |  K.マグヌッセン |
ハース |
| 6 | N.ヒュルケンベルグ |
ルノー |
| 7 |  F.アロンソ |
マクラーレン |
| 8 |  S.バンドーン |
マクラーレン |
| 9 |  M.エリクソン |
ザウバー |
| 10 | E.オコン |
フォース・インディア |
| 11 | C.サインツ |
ルノー |
| 12 |  S.ペレス |
フォース・インディア |
| 13 |  B.ハートレー |
トロロッソ |
| 14 |  C.ルクレール |
ザウバー |
| 15 | R.グロージャン |
ハース |
| 16 |  L.ストロール |
ウイリアムズ |
| 17 |  S.シロトキン |
ウイリアムズ |
| – | K.ライコネン |
フェラーリ |
| – |  M.フェルスタッペン |
レッドブル |
| – |  D.リカルド |
レッドブル |
ドライバーズポイント！ ≪21戦中2戦終了≫
| 順位 | ドライバー | ポイント |
| 1 | ベッテル（F） | 50 |
| 2 | ハミルトン（M） | 33 |
| 3 | ボッタス（M） | 22 |
| 4 | アロンソ（M･R） | 16 |
| 5 | ライコネン（F） | 15 |
| 6 | ヒュルケンベルグ（R） | 14 |
| 7 | リカルド（R･R） | 12 |
| 8 | ガスリー（T･H） | 12 |
| 9 | マグヌッセン（H･F） | 10 |
| 10 | フェルスタッペン（R･R） | 8 |
| 11 | バンドーン（M･R） | 6 |
| 12 | エリクソン（S･F） | 2 |
| 13 | サインツ（R） | 1 |
| 14 | オコン（F･M） | 1 |
| 15 | ぺレス（F･M） | ０ |
| 16 | ルクレール（S･F） | ０ |
| 17 | ストロール（W･M） | ０ |
| 18 | ハートレー（T･H） | ０ |
| 19 | グロージャン（H･F） | ０ |
| 20 | シロトキン（W･M） | ０ |
コンストラクターズポイント！ ≪21戦中2戦終了≫
| 順位 | チーム | ポイント |
| 1 | フェラーリ | 65 |
| 2 | メルセデス | 55 |
| 3 | マクラーレン･ルノー | 22 |
| 4 | レッドブル･ルノー | 20 |
| 5 | ルノー | 15 |
| 6 | トロロッソ･ホンダ | 12 |
| 7 | ハース･フェラーリ | 10 |
| 8 | ザウバー･F | 2 |
| 9 | Fインディア･MS | 1 |
| 10 | ウィリアムズ･MS | 0 |
Copyright © bluepeas-index All Rights Reserved.
